基于多目标粒子群算法的动力吸振器参数优化和决策研究

动力吸振器在船舶领域得到广泛应用.在船舶振动控制中需要寻找吸振器的最优参数,即最优频率比、最优阻尼比和最优质量比,使得结构在不同的频率激励下获得最好的减振效果.本文将基于多目标粒子群算法的优化技术与多属性决策方法联合运用,针对主系统存在阻尼的减振系统,研究了动力吸振器参数优化和决策问题.对于多目标优化问题,采用多目标粒子群算法(α-MOPSO)求出Pareto最优解,基于熵方法得到属性权重,用逼近理想解的排序方法(TOPSIS)对Pareto最优解给出排序.文中给出了4个设计参数、2个目标函数的动力吸振器优化设计算例.计算结果表明,文中提出的联合方法能够有效应用于动力吸振器的参数优化.     

便捷性AFS仿真实验平台评价指标体系研究

汽车AFS(Adaptive Front Lighting System)系统是汽车随动控制的新技术,对其仿真平台的研究在国内外也是一个具有前瞻性的领域.本文通过对AFS系统实验验证平台设计的要求及其必要性进行了分析,并结合国内外有关车灯控制方面的法规,以仿真试验平台的便捷性为核心,从技术先进性、经济性和可靠性这三方面以及所采用的基于计算机软件CATIA的优化设计方面提出了一套基于AFS仿真试验平台的评价指标体系.这些指标将对今后该实验平台的改进和企业的研发起到积极作用.     

BIM技术在航道整治项目目标动态控制中的应用

针对航道整治工程建设过程中环境复杂多变、组织机构之间信息共享和传递困难等问题，在航道整治工程项目目标动态控制中采用BIM技术，实现工程建设信息的直观展示、高效查询和共享，为项目动态决策提供科学、必要的技术保障，从而更好地应对航道整治过程中复杂多变的环境，确保建设目标得以实现。依托长江干线武汉—安庆段6 m水深航道整治工程，将工程进度、质量和投资信息与构件级模型关联，实现对航道整治工程项目三大目标有效的动态控制。     

直立式岸电设施接电箱升降装置设计

在直立式岸电设施的接电箱升降过程中，如供电电缆承受额外载荷，岸电设施安全性将受到显著影响。针对以上问题，结合三峡库区旧州河锚地大水位差下岸电设施实际工程需求，设计了1套由接电箱平台和提升机构组成的接电箱升降装置：接电箱平台主体采用桁架结构，可沿垂直轨道上下运行；提升机构由提升绞车和动滑轮组组成，用以驱动接电箱平台。利用三维BIM软件Inventor对接电箱平台主体结构进行三维建模和力学分析，通过空间三维力学分析推导所需提升绞车牵引力。结果表明：设计的电箱平台主体结构能够满足强度要求，提升绞车牵引力能够满足提升要求。     

沙漠戈壁公路沥青路面裂缝成因分析及处治措施

我国沙漠戈壁公路在建成不久后路面病害就显现出来,特别是裂缝类病害,尤为严重.以G215国道柳园至敦煌公路沥青路面裂缝为例,横向裂缝、纵向裂缝广泛分布.调查分析裂缝的特征,分析出沙漠戈壁的极端气候,路面材料选择不当,盐渍土对路基、路面的侵蚀及过往施工质量问题是沥青路面裂缝病害的成因.根据裂缝形成的原因,提出沙漠戈壁公路沥青路面裂缝的处治措施,可为同类工程提供经验.     

弹性波检测客运专线桥梁墩台支承垫石密实度方法研究

在客运专线桥梁建设中,支承垫石混凝土的质量对整座桥梁的质量有着举足轻重的影响。判断支承垫石混凝土耐久性好坏的一个重要指标就是混凝土的密实度。混凝土的密实度可通过对混凝土直接取芯进行外观判断,也可以用超声波无损检测或用渗水性测定仪器间接判定,但这些检测方法都有速度慢、效率低的缺点,同时还有造成误判的可能。采用冲击弹性波无损检测方法可以有效避免这些不利影响,能够较为准确地测定混凝土内部密实度质量。阐述冲击弹性波无损检测的原理,介绍弹性波检测的测点布置及编号规则、测试数据及结果。     

大型复杂船体分段焊接变形研究

为了预估大型复杂船体分段的焊接变形,运用热弹塑性法计算典型结构的焊接变形,得出典型船体分段的固有应变,采用固有应变法计算该船体分段焊接变形,并与实测结果进行对比验证。结果表明:采用固有应变法计算大型复杂船体分段的焊接变形是可行的;船体分段焊接变形呈现整体外张的趋势,且两舷侧边缘位置的焊接变形量最大。     

戈壁滩盐渍土地区桥涵结构物耐久性设计研究

戈壁滩盐渍土地区的环境较为特殊,盐渍土和地下水中的盐分会对钢筋混凝土造成严重的腐蚀和破坏,工程中必须采取一定的措施来保护钢筋混凝土,保证戈壁滩盐渍土地区桥涵构造物的耐久性。以G215线柳园至敦煌公路工程为工程案例,根据桥涵结构中混凝土和钢筋受腐蚀破坏的机理及部位,并结合设计规范及工程经验,提出了钢筋混凝土的防腐蚀技术措施,对桥涵结构物的后期养护运营起到了积极的作用,也为戈壁滩盐渍土地区的新建公路工程提供参考和借鉴。     

钢筋笼上浮的预防与处理措施

钢筋笼上浮在灌注桩施工过程中较为常见却不可忽视.文章对钢筋笼在混凝土灌注过程中的受力状态和上浮条件进行深入的分析研究,提出预防的办法及处理措施.